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想不到!新款豪沃TX6 8×4搅拌车如此高大上
2019/12/3 12:10:14   来源:搅拌车厂家

想不到!新款豪沃TX6 8×4搅拌车如此高大上

2020年中国重汽集团商务大会期间,豪沃TX系列产品的亮相,令很多人眼前一亮。而新款TX6 8×4搅拌车(标重版)国六380马力产品极具代表性。全新升级性能、人性化特色、智能化系统,任凭哪一点都算得上工程车领域的顶尖配置。

在重型工程车市场上,中国重汽搅拌车的占有率每年都维持在70%以上,其霸主地位无可撼动。就8×4水泥搅拌车来说,国内众多竞品也大都向其看齐。此番新产品上市,带来了哪些新气象?

工作人员介绍,重汽TX6 8×4搅拌车(标重版),搭载中国重汽国六先进技术的动力总成,相比原有重汽豪沃整车有很大改进和提升。

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图说:重汽TX6 8×4搅拌车

第一,马力覆盖范围更大,动力更强。一是,原有的搅拌车大多搭配7L及以下动力,现在TX6系列产品,可搭载9L、11L、13L动力,适用范围更广,能够满足众多工况作业需要。

二是,TX6 8×4搅拌车(标重版)搭载的9L MC09 380马力发动机,是行业同等排量中马力较大者,B10寿命达150万公里。相比大多情况下的340马力产品,性能有了进一步提高。并且,在扭矩方面,采用了MC09动力的最大扭矩可达1760牛米,比之前的7L动力下1400牛米更有优势,也属行业领先。这意味着,在众多复杂工况下,该车有更强的爬坡能力。而这一发动机配置,保证动力性的同时,经济性更高,领先竞品10%的燃油消耗量,突显省钱即是赚钱的硬道理。

第二,自重更轻,承载力更强。同比原款车型,符合法规要求的TX6 8×4搅拌车(标重版)14.5吨自重更轻。轻量化设计体现在底盘轻量化,上装罐采用轻量化优质材质高强钢等方面。拿罐体上装来说,这款车自重约为4吨,比行业内自重4.5吨产品轻了500多公斤。工作人员表示,行业同类产品15吨至19吨自重比较常见,而法规要求8×6车型总重不得超过31吨,显然该产品装载量必然更大。

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图说:大容积的上装罐体

该车上装罐体容积可达12立方米。这一容量,比同一级别8-10立方米车辆装载力更强。值得提及的一个原则是,中国重汽向来主张在保证承载力的情况下实现车辆轻量化,避免轻量化产品以牺牲安全和承载为代价。

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图说:底盘离地间隙大

第三,通过性强。该车底盘与地面距离更高,相比同类240mm产品增加了300mm,保证了在复杂工况下的通过能力。搅拌车图片

图说:智能四点监控、电动后视镜、下视镜

第四,更安全,更智能。除驾驶室右前方配有下视镜外,该车两侧的电动后视镜下方安装的摄像头,引起记者关注。据了解,该配置属底盘出厂自带的标配。不仅如此,上装罐体尾部同样安装了摄像头。此设计,便于司机在车辆行驶和倒车过程中观察到双侧、前后方路面情况,并且车内大屏可实时显示出四个方位的影像,保证了行车的安全性。

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可靠林德液压装置

第五,液压系统更加可靠。通常,在工程实施现场,水泥罐体车运转时不便停机,一旦停机内部水泥便很快发生凝固,给用户带来的损失较大。所以,配置了国际知名品牌林德液压系统的TX6 8×4搅拌车(标重版),可靠性尤其有保障。

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图说:驾驶室及周边人性化配置

第六,驾驶室人性化设置多。TX6 8×4搅拌车(标重版)采用德国曼原装驾驶室,符合欧洲ECER29碰撞安全法规,主驾驶位装有气囊座椅,主副驾座椅都具备通风功能,驾乘更舒适。带有定速巡航等功能的多功能方向盘、车载冰箱也是一大亮点。宽度750mm的卧铺,工作之余可以为司机提供安宁舒适的休息环境。此外,驾驶室外部内侧配置有工具箱,方便工作人员放置杂物和作业用工具,十分贴心。

总体来看,安全可靠、高品质、智能、人性化的TX6 8×4搅拌车(标重版),看上去是一辆高端工程领域用车,实则自身更附带轿车化光环。实际上,在重卡市场上,会出现不时模仿一款产品的现象,但除了表面文章能引人注意外,其内在配置和技术等却较正品相差太远。这就是为什么有的产品表面很吸睛,应用中却有这样那样问题的原因。

 

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